Hệ thống lái xe thông minh (IDC) này giám sát và phân tích kỹ năng điều khiển phương tiện của người học thông qua mạng lưới camera và cảm biến. Sử dụng công nghệ AI nhận dạng hình ảnh để đánh giá đoạn video ghi được, hệ thống sẽ phân tích tình trạng xe, hành vi người lái và môi trường xung quanh.

IDC có thể phát hiện ngay cả những thay đổi nhỏ nhất trong hành vi lái xe và điều chỉnh phù hợp. Cả hệ thống lẫn nhà điều hành từ xa đều có thể can thiệp để dừng xe nếu cần thiết.

Hệ thống mới giúp người học có thể linh hoạt lựa thời gian tập lái mà không cần giáo viên hướng dẫn, từ đó giúp Trung tâm Lái xe an toàn Singapore tối đa hóa năng lực đào tạo.

Ngoài Trung tâm Lái xe an toàn Singapore, công nghệ này cũng sẽ được Singapore triển khai tại trung tâm lái xe mới ở Choa Chu Kang, dự kiến thay thế Trung tâm Lái xe Bukit Batok vào cuối năm 2030.

Mặc dù Hệ thống điều khiển xe tự động sử dụng trí tuệ nhân tạo sẽ được áp dụng cho ô tô, xe máy và xe tải hạng nặng, nhưng người phát ngôn của Lực lượng Cảnh sát Singapore (SPF) khẳng định bài thi thực hành trên đường vẫn cần có người giám sát.

Công nghệ này phục vụ mục đích hỗ trợ tập lái trên đường, chứ không phải thay thế các bài thi thực hành truyền thống. Hệ thống điều khiển xe tự động sử dụng trí tuệ nhân tạo do nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Honda phát triển.

Xe tự lái dự kiến ngăn 1 triệu ca chấn thương mỗi năm tại Mỹ

Một nghiên cứu mới công bố trên tạp chí JAMA Surgery cho thấy việc đưa xe tự lái vào sử dụng có thể giúp giảm đáng kể số vụ tai nạn và chấn thương giao thông tại Mỹ trong thập kỷ tới.