Túc trực 24/24h theo dõi con tàu có chữ Trung Quốc

Trưa 18-1, lãnh đạo Đồn biên phòng cửa khẩu Dung Quất, Quảng Ngãi cho biết vẫn tiếp tục túc trực lực lượng, theo dõi liên tục con tàu sắt có chữ Trung Quốc mắc cạn ở vùng biển Dung Quất.

Đặc biệt, vị trí tàu mắc cạn chỉ cách hệ thống đường ống dẫn dầu của Nhà máy lọc dầu Dung Quất và kho xăng dầu Petrolimex khoảng 200m về phía đông bắc.

"Chúng tôi cũng phối hợp các lực lượng kiểm tra toàn bộ con tàu, các vấn đề an ninh được loại trừ. Dẫu vậy, bộ đội biên phòng không chủ quan mà tiếp tục túc trực, theo dõi 24/24h", lãnh đạo Đồn biên phòng Dung Quất nói.

Theo vị này, có đơn vị ở Trung Quốc nhận là chủ con tàu trên và gửi những văn bản liên quan đến lực lượng chức năng Việt Nam, cũng như đề xuất phương án lai dắt, trục vớt và nhận lại con tàu.

Phía chủ tàu thông tin tàu cá hoạt động trên biển gặp sự cố chết máy, lúc đó trên tàu có 3 người. Sau đó trực thăng cứu hộ của Trung Quốc đã ứng cứu 3 thuyền viên, con tàu bị thả trôi trên biển và trôi dạt, mắt cạn ở vùng biển Dung Quất.

Vào ngày 15-1, ông Đỗ Tâm Hiển, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, cũng kiểm tra nơi con tàu có chữ Trung Quốc mắc cạn.

Ông Hiển yêu cầu các cơ quan, đơn vị phối hợp, khẩn trương xử lý đúng quy định, bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải, không ảnh hưởng đến môi trường biển.

UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các lực lượng tiếp tục trực 24/24h sẵn sàng ứng phó các tình huống có thể xảy ra.

Tàu mắc cạn ở vùng biển Dung Quất gần nửa tháng

Trước đó, ngày 4-1, biên phòng phát hiện con tàu trôi dạt và mắc cạn ở vùng biển Dung Quất. Đến ngày 5-1, cơ quan chức năng đã tiếp cận, kiểm tra tàu này.

Qua kiểm tra ban đầu, không phát hiện người trên tàu, song ghi nhận nhiều dấu hiệu tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Tàu cá vỏ thép, trên thân có chữ Trung Quốc (tạm dịch là "Quỳnh Đàm Ngư"), mang số hiệu 08888; thân tàu màu xanh dương, cabin màu trắng.

Qua kiểm tra bên ngoài, các thiết bị, máy móc trên tàu đều không hoạt động, nhiều vị trí và bộ phận bị gỉ sét, hư hỏng.

Tàu có chiều dài lớn nhất 46,42m, rộng 8,5m và độ sâu 4,2m. Kiểm tra các khoang, hầm hở không phát hiện hàng hóa.

Kiểm tra bên trong cho thấy kết cấu tàu còn nguyên vẹn nhưng có dấu hiệu xáo trộn đồ đạc tại khu vực cabin.

Lực lượng chức năng đã thu giữ hai tập tài liệu, giấy tờ có chữ Trung Quốc trong buồng lái và phòng ngủ của thuyền viên; một thẻ nhớ từ camera giám sát phía sau cabin cùng hai sim điện thoại Trung Quốc lắp tại hệ thống camera trước và sau cabin để xác minh, điều tra.

Tại khoang máy, lực lượng kiểm tra ghi nhận dấu vết chập cháy, bám khói trên động cơ chính cùng nhiều thiết bị phục vụ sửa chữa.

Toàn bộ hệ thống máy móc và thiết bị vận hành của tàu cá không còn hoạt động.

Trong khi đó tại khu vực kho lưu trữ và hệ thống làm lạnh, vẫn còn nhiều thực phẩm chưa sử dụng.

Kiểm tra hệ thống lưu chứa và cung cấp nhiên liệu, tàu vẫn còn dầu D.O trong các két hàn khép kín (khoảng 4 khối) ở hai bên mạn và khoang phía sau đuôi tàu.

Hiện lực lượng chức năng đang tiếp tục bảo vệ, giám sát con tàu. Đồng thời triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn, phòng ngừa sự cố môi trường.

Kiểm tra tàu sắt có chữ Trung Quốc trôi dạt, mắc cạn ở biển Dung Quất

Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Ngãi tiếp cận, kiểm tra tàu sắt có chữ Trung Quốc trôi dạt và mắc cạn ở vùng biển Dung Quất.