Theo đó, UBND tỉnh Hà Tây và UBND TP Hà Nội được ủy quyền phê duyệt đầu tư dự án theo phương thức sử dụng quĩ đất tạo vốn xây dựng cơ sở hạ tầng, chuẩn bị khởi công vào quí 1-2004. Dự kiến sau 24 tháng thi công, tổng chiều dài toàn tuyến gần 29,3km từ Trung Hòa (Hà Nội) đến Hòa Lạc (Hà Tây) sẽ được mở rộng mặt cắt ngang của nền đường lên tối thiểu 140m - gấp hơn hai lần hiện nay - với sáu làn xe cao tốc, 3-5 nút giao khác mức, hai tuyến đường gom song hành và dải phân cách rộng 20m.